可以把直股基本軌方向做好，并且將道岔位置撥好。還有就是忽略了道岔前后線(xiàn)路的方向維修，然后就會(huì)造成道岔的前后方向不直順，如果車(chē)輛通過(guò)的話(huà)就會(huì)造成橫向的沖擊力，可以對(duì)岔后曲線(xiàn)和岔前后50m線(xiàn)路進(jìn)行整體的維修，道岔安裝，清理雜物，道岔與安裝地段務(wù)必清理干凈，這樣能保證安裝過(guò)程中，鋼構(gòu)件之間聯(lián)系更緊密，使他們能夠分辨清墨線(xiàn)的位置。
在安裝前，須要確定道岔跳線(xiàn)的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，安裝位置按圖紙安裝。一般情況下，上電段采用37*1.2型道岔跳線(xiàn)，非上電段采用19*1.2型道岔跳線(xiàn)。跳線(xiàn)在按照正常方法安裝好后，還需要進(jìn)行檢查，驗(yàn)收。從而進(jìn)一步確定道岔跳線(xiàn)安裝是否筆直，固定好，機(jī)組不松斷。道岔跳線(xiàn)主要位于道岔位置，軌道與道岔通過(guò)電纜連接。
其實(shí)用手扳動(dòng)一副道岔也要有力氣和技巧，外行人可能一下子還扳不到位。其中6代表600毫米，9代表軌距為900毫米；三位數(shù)表示軌型；現(xiàn)在新采用的軌型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型號(hào)；一橫線(xiàn)后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M；分為6五種；二橫線(xiàn)后為道岔內(nèi)部曲線(xiàn)的圓弧半徑；外行人可能一下子還扳不到位。
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